正航儀器設(shè)備技術(shù)整理直流工礦電機車試驗方法
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機車的試驗方法，適用于各類直流工礦電機車(以下簡稱電機車〉。
2 引用標(biāo)準(zhǔn)
下列標(biāo)準(zhǔn)包吉的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修汀，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)版本的可能性。
IEC 571. 1-90 鐵路機車車輛電子設(shè)備規(guī)則第1部分；電于設(shè)備的一般要求與試驗
GB 3836. 1-83 爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備通用要求
GB 3836.2-83 爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備隔爆型電氣設(shè)備"d"(neq IEC 79-1)
GB 3836.3-83 爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備增安型電氣設(shè)備 e
GB 3836.4• 83 爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備本質(zhì)安全型電路和電氣設(shè)備"i"
GB/T 2900.35-83 電工名詞術(shù)語爆炸性環(huán)境用防爆電氣設(shè)備
GB/T 3449-1994 機車車輛內(nèi)部噪聲測量(neq ISO 3381 , 1976)
GB/T 10762-89 工礦電機車重量測量方法(neq JISE 4011 , 1979)
3 試驗分類和實施方法
3.1 試驗分類
3. L 1 出廠試驗
制造廠應(yīng)對每臺電機車按出廠試驗所規(guī)定的項目進行試驗，告格后才能出廠。
3. L 2 型式試驗
型式試驗是對電機車的基本參數(shù)、結(jié)構(gòu)和性能等是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求所做的考核。進行型式試驗的電機車，應(yīng)當(dāng)是從首批制造或成批生產(chǎn)中經(jīng)過出廠試驗合婚后任意挑選的電視車。
電機車在型式試驗前應(yīng)作負(fù)載或輕載試運行，試運行中允許對電機車進行調(diào)整。
試運行里程數(shù)原則上規(guī)定為2
75 t 及以上的電機車按.額定小時速度X100 h 的里程。
75 t 以下的電機車按3 額定小時速度X (50-100) h 的里程。
3.1.3 研究性試驗
制造廠根據(jù)需要或用戶對產(chǎn)品有特殊要求時，經(jīng)協(xié)商同意后，可作為研究試驗項目。
通常研究性試驗的結(jié)果，不作為考核和驗收電機車的依據(jù)。
3.2 試驗實施方法
3.2.1 試驗條件
電機車進行靜置試驗或線路試驗時的試驗場所應(yīng)符合相應(yīng)電機車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求。
3.2.2 試驗項目
試驗項目的選定按附錄A 試驗一覽表和各類電機車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗內(nèi)容。防爆特殊型蓄電池式電機車的防爆性能試驗，按GB 3836.1-3836.4 有關(guān)的規(guī)定進行。